16日上午，35台崭新的新能源公交车（型号G11）披红挂彩，一字排开，成功交付。从接到订单，到成功下线，武客全体员工持续奋战45天。

国创集团董事长高庆寿、武客股份总经理傅俊、武客股份常务副总经理郑丽萍、江夏区领导、武汉市公交集团领导等出席了交接车仪式。

WH6110GBEV1（简称G11）纯电动城市客车是公司根据武汉公交集团需求开发，主要应用在武汉市内公交主干线路。该车型外观大气、内饰新颖、综合布局合理，采用纯电动直驱系统，动力充沛、噪音小、安全可靠。搭载微宏快充动力电池，可实现双枪最大充电电流500A快充功能，充电时间不超过25分钟，满足快充快放的要求，续航里程260公里。

自G11车8月22日中标江夏公交35台采购计划以来，公司立刻制定详细生产计划，迅速投产。在下半年生产任务扎堆，且交付时间紧的情况下，G11车的生产没有丝毫懈怠，从下料、车身制作、涂装到总装等，每道工序、每个环节都严格按照设计要求、工艺流程和质量标准进行生产。通过公司上下共同努力，各部门、车间通力合作、加班加点，历时月余，35台G11公交车于10月8日高质量、高颜值顺利完成下线。

武汉客车制造股份有限公司始建于1958年，是全国最早的客车生产骨干企业之一，全国军工车辆生产定点企业，是工信部公告内企业。公司现有产品品种：军用改装车、客车、专用工程车。公司拥有全国知名的客车研究中心，拥有军品科研、制造全资质。公司技术中心是原中汽客车公司直属的大中型客车研究所，承担下属十多个客车生产厂的6-12米客车设计任务。

1964年生产的客车曾参加了国庆15周年阅兵仪式，其设计和生产的产品代表了当时中国客车制造业的先进水平，民用客车的产销量，在上世纪八十年代中期，一度位居全国前三甲。

2009年在省政府与省国资委的关怀下，以国创高科实业集团、三环集团为投资主体并吸纳一部分自然人股东，按产权清晰、权责明确、政企分开、管理科学的现代化企业制度，对武汉客车厂进行了股份制改造，于2012年3月组建了全新的混合所有制企业武汉客车制造股份有限公司，注册资本1.8亿元。2014年12月在武汉江夏庙山经济开发区投资6.8亿元，新建成了一座占地面积25万平方米，集科研开发、整车冲压、车身制造、涂装、总装、金加工、整车检测、教育培训等多功能为一体的现代化客车制造企业，年生产能力5000台。

武客新领导班子瞄准国家大力发展战略性新兴产业这一历史性机遇，启动了纯电动商用车系列产品的开发、投产。独立研发了近20款新能源商用车，并在2017年实现量产。

此次G11成功交付运营，“武客造”纯电动公交车将进入武汉的各条公交线路，为居民提供绿色环保的出行服务。重新擦亮的老“武”字头品牌将成为武汉街头一道靓丽的风景。

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